南京长江大桥是南京市的标志性建筑，横跨长江之上，南端在鼓楼区，北端在浦口区，建于20世纪60年代。大桥未建造前，旅客过江只能靠摆渡船，火车得靠车轮渡。1968年通行后，为南北两岸的交通带来了很大的方便。

南京长江大桥是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江的大桥，也是一座完全由中国人建造的长江大桥，有"争气桥"的美誉。大桥南、北有引桥，正桥长1576米，分两层。上层为公路桥，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道。下层为铁路桥，铺双向轨道，可容两列火车同时对开，纵横交错的钢筋构成了铁路桥的护栏。

桥头堡

桥的南北两侧各有4个桥头堡，总共8个。每一侧有大桥头堡2个，小桥头堡2个。大桥头堡高70米，顶上有"三面红旗"雕像。小桥头堡高10余米，突出公路桥面的部分为"工农兵学商"人物雕像。

上桥方法汽车或者火车开过南京长江大桥时，都可以顺带欣赏大桥的宏伟，若想要步行上桥，有两种方法。一种是从南边或者北边的引桥徒步上桥，南边的上桥点在大桥南路大桥饭店附近，北边的上桥点在海德北岸城那。由于引桥比较长，走引桥还是比较累的，不过这样可以免费上大桥。另一种方法是付15元进长江南岸大桥下的大桥公园（南堡公园），坐桥头堡电梯到公路桥面，再往上还能到桥头堡的观光平台。不过只有南边的桥头堡能上大桥，北边的桥头堡已被封了。

眺望南京城景

从这边的桥头堡步行到对面的桥头堡大概需要30分钟-1小时，可以看到公路桥两边的栏杆上镶嵌着约200块描绘祖国风景和当时成就的浮雕。感受着脚下隆隆的火车经过，看桥上车水马龙，看桥下滚滚长江上的船只。天气好时，往南眺望南京城景，狮子山、阅江楼、紫峰大厦、江苏广播电视塔（紫金塔）都能看到。长江上的日出和日落也份外瑰丽。到了晚上，大桥上千盏路灯齐亮，像长江长的一串夜明珠。不过早上看日出或者晚上看夜景，桥头堡电梯没到运营时间，只能徒步由引桥上桥；或者只在桥下看看，也很有气势。